Como atuador digital,nema 23 motor de passo bipolaré amplamente utilizado nos sistemas de controle de movimento. Muitos amigos no uso do motor de passo bipolar, sentem o trabalho motor quando a febre maior, duvidam, não sei se esse fenômeno é muitas vezes. Na verdade, o aquecimento é um fenômeno comum de motores de passo bipolares. O aquecimento sério afetará o desempenho do motor. Como minimizar o aquecimento do motor deslizante bipolar?
1, reduzir o aquecimento donema 23 motor de passo bipolaristo é, reduzir a perda de ferro e cobre. Existem duas direções para reduzir a perda de cobre, reduzir a corrente e o negativo elétrico, o que requer a seleção do motor com corrente nominal pequena e resistência pequena, tanto quanto possível. Para um motor de passo bipolar, o motor pode ser usado em série sem motor paralelo, mas isso muitas vezes entra em conflito com os requisitos de torque e alta velocidade.
2, para o motor, foi selecionado, deve fazer pleno uso da função off-line do motorista e função de controle semi-atual automática, função de controle semi-atual automática no motor no estático reduz automaticamente a corrente, função off-line simplesmente cortar a corrente.
3, além disso, o driver de subdivisão devido à forma de onda atual está perto da onda senoidal, menos harmônico, o aquecimento do motor será menor. Existem poucas maneiras de reduzir a perda de ferro, e o nível de tensão está relacionado a isso. Enquanto os motores de acionamento de alta tensão podem melhorar as características de alta velocidade, eles também podem aumentar o calor.
4, deve escolher o nível apropriado de tensão do motor de condução, levando em conta a banda alta, estabilidade, calor, ruído e outros indicadores.
Para uma variedade denema 23 motores de passo bipolares, o interno é composto por um núcleo de ferro e bobinas de enrolamento. O enrolamento tem resistência, a potência produzirá perda, a perda é proporcional ao quadrado da resistência e corrente, isto é o que muitas vezes dizemos meteorito de cobre se a corrente não é a CC padrão ou onda senoidal, também produzirá perda harmônica; Núcleo de ferro tem efeito de corrente de redemoinho de histerese, no campo magnético alternado também produzirá perda, seu tamanho e material, corrente, frequência, tensão, isso é chamado de perda de ferro. Tanto a perda de cobre quanto a perda de ferro são expressas na forma de aquecimento, o que afeta a eficiência do motor deslizante bipolar. O motor deslizante bipolar geralmente persegue precisão de posicionamento e saída de torque, com baixa eficiência, grande corrente e componente harmônico alto, e a frequência de alternância de corrente também muda com a velocidade, de modo que o motor deslizante geralmente tem uma situação de aquecimento, e a situação é mais séria do que o motor AC geral.